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    國際運(yùn)輸?shù)碾姵乇仨毎凑諊H民用航空組織（ICAO）的技術(shù)說明和相應(yīng)的國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）危險(xiǎn)品條例以及國際海運(yùn)2007年3月危險(xiǎn)品（IMDG）規(guī)范進(jìn)行包裝。適用于國際運(yùn)輸?shù)钠渌麠l例包括但不限于加拿大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例（TDGR）和歐洲危險(xiǎn)貨物國際公路運(yùn)輸協(xié)定（ADR）。

    鋰離子和鋰金屬電池和電池在危險(xiǎn)品法規(guī)中被列為第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品，并受特定包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽和裝運(yùn)文件要求的約束。電池和電池還必須符合《聯(lián)合國測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中規(guī)定的某些測(cè)試要求。

    管理鋰離子、鋰金屬電池和電池運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)非常復(fù)雜。因此，在為運(yùn)輸提供電池和電池之前，應(yīng)仔細(xì)審查這些規(guī)定。運(yùn)輸鋰電池且不符合美國危險(xiǎn)品法規(guī)的公司可由運(yùn)輸部進(jìn)行實(shí)質(zhì)性民事處罰評(píng)估。如果鋰電池的托運(yùn)人不完全理解這些法規(guī)的要求，則應(yīng)咨詢危險(xiǎn)品監(jiān)管人員。裝運(yùn)鋰電池或含有鋰電池的產(chǎn)品的公司也應(yīng)立即確定雇員準(zhǔn)備運(yùn)輸包裝是否符合危險(xiǎn)材料/危險(xiǎn)貨物培訓(xùn)要求。